Москвич-403 – это легковой автомобиль, относящийся к малому классу, который выпускался московским заводом, а ныне ОАО «Москвич».

Автомобиль выпускался в период с конца 1962 по середину 1965 гг., и вошел в линейку второго поколения автомобилей завода «Москвич» в качестве его последнего представителя.

Он был похож внешне на модель 407, кроме ряда конструктивных особенностей, которые были взяты с модели третьего поколения «Москвич 408».

Так, например, на этой модели появились гидравлические тормоза, рулевой механизм, передняя подвеска с шаровыми шарнирами и другое.

Также на автомобиле были установлены омыватели лобового стекла, механический привод дворников, подвесные педали управления, обновленная рулевая колонка с рулевым колесом, вал переключения передач. А также на модели переключатель поворотов был перенесён на левую сторону.

Что касается компоновки автомобиля, то модель имела вид 4-х дверного седана (были модели универсал, фургон и ещё ряд модификаций) и переднемоторную компоновку с задним приводом, при этом устанавливалась 4-х ступенчатая механическая КП, а вот на счет двигателей всё не совсем однозначно.

Вначале устанавливался двигатель М-407 с мощностью в 45 л.с. и объёмом 1,4 л., но за год до остановки производства модель начала комплектоваться двигателями М-407Д1 с увеличенными диаметрами поршней (57 мм, вместо 51 мм) и немного усовершенствованной конструкцией самого двигателя. И в последний год выпуска на модель устанавливали двигатель М-408, который уже имел 50 л.с.

По своим характеристикам автомобиль показал следующие результаты.

Он мог развивать скорость до 115 км в час, при этом разгон до сотни осуществлялся за 36 секунд. При этом масса автомобиля составляла 980 кг, а колесная база 2380 мм. При этом модель имела следующие габариты: длина- 4040 мм; высота-1540 мм; ширина-1540 мм, т.е. столько же, сколько и его высота.

За годы производства было освоено несколько модификаций:

Москвич-403 – это базовая модель;

Москвич-403Т – где буква «Т» обозначает такси;

Москвич-403Э — где буква «Э» обозначает экспорт, т.е. модель, которая отправлялась за рубеж, она имела ряд внешних отличий;

Москвич-403ЗЮ – модель, специально переработанная для тёплых, южных районов;

Москвич-424 – модель с кузовом универсал (модель 1963 года);

Москвич-432 — модель с кузовом фургон (модель 1963 года).