1. Тяжелому автомобилю требуется топлива гораздо больше, чем легкому. На каждые 1000 кг веса машины расходуется примерно 1500 литров топлива в год (норма пробега около 20000-25000 километров в год). А это означает, что если машина весит 1500 кг, то вы истратите за год примерно 2250 литров топлива, при 2000 кг – 3000 литров и так далее.

2. Неотрегулированный автомобиль потребляет топлива на 10-15% больше. Регулярно обслуживайте авто.

3. Давление в шинах. Более 70% автомобилистов постоянно ездят на авто с заниженным давлением в колесах. А между прочим снижение давления на 0,5кг/см2 может привести к перерасходу бензина или солярки на 3%. Измерять давление в шинах нужно на холодную. Даже после маленького пробега давление повышается. Рекомендуемое давление для большинства легковых авто 1,8-2,2кг/см2

4. Развал-схождение необходимо периодически проверять и оно всегда должно быть в норме.

5. Уберите из багажника лишний груз. Каждые лишние 100 кг повышают расход примерно на 2-3%.

6. При езде с включенным кондиционером расход увеличивается на 10%.

7. Езда с открытыми окнами со скоростью более 50-60 км/ч также повышает расход. К тому же очень сильно влияет и то, насколько эти окна приоткрыты и какая скорость автомобиля.

8. Как правило, после каждого торможения следует разгон, что также повышает расход топлива. Если вы увидели, что через пару-тройку машин впереди зажглись стоп-сигналы – не давите на педаль газа.

9. На склоне удерживайте автомобиль с помощью ручного (стояночного) тормоза. Педали сцепления и газа для этого лучше не использовать.

10. Лучше ехать не спеша, плавно и медленно, чем резко «по-спортивному» рвать с места и тормозить. Особенно эта ошибка часто наблюдается в «пробках», где водители придерживаются принципа: «главное, чтобы никто не влез передо мной».

11. Старайтесь не ездить в часы пик.

12. Не прогревайте полностью двигатель по утрам. Можно ехать сразу, как только стрелка на указателе температуры поползла вверх. На педаль газа, пока двигатель не прогрелся до рабочей температуры, лучше нажимать как можно меньше.

13. На повышенной передаче, даже если вы полностью вдавите в пол педаль акселератора, хорошего разгона никак не получите, зато перерасход топлива запросто.

14. Если останавливаетесь дольше, чем на минуту, то двигатель стоит заглушить.

15. Расход топлива прямо пропорционален нажатию на педаль акселератора. Старайтесь не давить «тапку в пол», а нажимать на газ медленно и плавно.