Процесс полировки краски своей машины способен удалить окисленный слой и придать свежесть поверхности автомобиля. Если обработанный слой поверхности кузова машины яркий, то нужно начать процесс полировки автомобиля, так как указано в инструкции, прилагаемой к полиролю. Если же краска потускнела, то это значит, что процесс окисления проходит слишком долго и полироль ничем вам не поможет. Тогда вы можете только отогнать свой автомобиль в автосервис для техобслуживания, где вам сделают все необходимые действия, чтобы ваш автомобиль сверкал как новенький. Кстати, при частом мытье поверхности автомобиля, желание начать полировку вообще отпадает.

Процесс вощения автомобиля нужно производить пастой или жидкостью, выполняя все условия инструкции на упаковке. Следует принять во внимание, что в пасту попадают песчинки, потому вощить пастой необходимо очень аккуратно. Кроме того, воск наносят и шлифуют прямыми длинными штрихами, которые соответствуют линиям движения воздуха, которые может обтекать весь автомобиль при нормальном движении. Но эти штрихи не оставляют на поверхности автомобиля узоров, неизбежно появляющихся при круговых движениях рук.

Также при этом появляются царапины на поверхности, но прямую царапину довольно легко будет заделать. Однако во время любой работы нужно следовать условиям инструкции, приложенной к выбранному вами средству. Работать нужно по участкам. Если вы чувствуете, что ветошь трудно передвигать по покрытию поверхности автомобиля, значит, нужно перевернуть ее другой стороной или применить другой более чистый кусочек ткани.

Хочется подчеркнуть, что следует выполнять все условия, содержащиеся в инструкции к данному применяемому средству. Например, если по инструкции нужно дождаться высыхания воска до определенной степени матовости, то необходимо подождать. Это дает воску немного времени, чтобы хорошо ухватиться за поверхность автомобиля — это облегчает процесс натирания.