Фаркоп или правильнее ТСУ (тягово-сцепное устройство) нельзя назвать устройством первой необходимости, без которого не обойтись. Тем не менее, большинство автовладельцев предпочитают выполнить установку фаркопа на своё транспортное средство, столь полезным и нужным механизмом.

Рано или поздно возникает необходимость в перевозке крупногабаритных грузов. В этой ситуации как нельзя кстати придется ТСУ, с помощью которого можно прикрепить прицеп и перевести всё что угодно, вплоть до катера.

Фаркоп представляет собой сцепное устройство шарового типа, которое устанавливается на задней части автомобиля.

Разделяют три типа ТСУ: фиксированный, съемный, фланцевый.

Первый тип отличается большей надежностью и длительным сроком эксплуатации. Но если возникнет желание его снять, то придется потрудиться. Сделать это не так просто.

Съемный тип, как следует из самого названия, можно установить или снять в любой момент. Он предпочтителен в тех случаях, когда необходимость в перевозке крупных грузов возникает очень редко.

Фланцевый фаркоп – это наиболее редко используемый тип. Установку фаркопа фланцевого типа можно делать на автомобили, оборудованные специальными площадками.

К выбору фаркопа стоит подходить серьезно во избежание возможных аварийных ситуаций при перевозке груза. При покупке следует учитывать нагрузочные характеристики, которые способен выдерживать конкретный автомобиль. Не будет лишним получить совет специалиста.

Если решено заняться установкой фаркопа самостоятельно, то строго следуйте всем инструкциям. В зависимости от типа фаркоп крепится к кронштейну бампера или к силовым элементам кузова в багажнике.

Установка начинается с разметки для крепежа. Затем просверливаются отверстия под крепёжные элементы. Отдельные автопроизводители предусматривают наличие отверстий под фаркоп.

Если вы обладатель подобного авто – вам повезло. Чаще всего приходится проделывать данную работу самостоятельно. Просверленные отверстия не забудьте обработать антикоррозийным составом.

Следующий этап – монтаж электрики. Чаще всего встречается вариант розетки с семью контактами. В любом случае к инструкции прилагается схема монтажа электропроводки. Соблюдение всех рекомендаций – залог правильного подключения. Плюс изоляция всех соединений, об этом тоже не стоит забывать.

Рекомендуется обработать сцепное шаровое устройство специальной смазкой.

С одной стороны установка фаркопа достаточно трудоемкая работа, но с ней можно справиться самостоятельно. С другой стороны существует множество «мелочей», на которые непрофессионал не обратит внимание, но они проявят себя в дальнейшем. Поэтому лучше обратиться к специалистам, особенно если вы не в ладах с электроникой.

Необходимо отметить еще один момент. Достаточно часто для установки фаркопа приходится подрезать нижнюю часть бампера, а эту работу всё же не стоит проводить самостоятельно.